Для начала, важно уточнить, что при замене масла в двигателе и вариаторе необходимо следовать рекомендациям производителя по количеству масла, которое должно быть залито. Если по чеку было указано 5 литров масла, а по щупу уровень чуть выше половины, возможно, что не весь объем масла был добавлен в двигатель. Рекомендуется проверить уровень масла снова и при необходимости долить до рекомендуемого уровня. Что касается замены масла и фильтра в вариаторе, это важная процедура для поддержания надлежащей работы вариатора и предотвращения проблем с передачами. Рекомендуется убедиться, что правильное количество и качество масла были использованы при замене. Относительно появившейся вибрации после ТО40, возможные причины могут быть следующими: 1. Неправильное количество масла в двигателе или вариаторе. 2. Некачественное масло или фильтр. 3. Неправильно установленный фильтр или другие детали после замены. 4. Проблемы с балансировкой колес или подвеской. Для решения проблемы с вибрацией рекомендуется: 1. Проверить уровень масла в двигателе и вариаторе, долить при необходимости. 2. Проверить качество и правильность замены масла и фильтра в вариаторе. 3. Проверить балансировку колес и состояние подвески. 4. Если проблема сохраняется, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и устранения неисправностей. Для проведения диагностики и решения проблемы с вибрацией после ТО40, вы можете обратиться в сервисный центр по ссылке: https://chery.centr.services/ . Там вам помогут выявить причину вибрации и провести необходимые работы по устранению неисправностей.